GTキャピタルホールディングス社（GTキャピタル）は、2021年力強く返り咲き、連結の当期純利益は68％増の110億ペソ（約261億円）となりました。増益を大きくけん引したのは、銀行、自動車、そして不動産事業です。

GTキャピタル社長のカルメロ・マリア・ルサ・バウティスタ氏は、「2021年は、当グループにとって力強い立ち直りの年となりました。第4四半期、行動制限も緩和され、フィリピン経済が徐々に回復したことで、GTキャピタルの2021年は全体として好調で、コロナ前のレベルに近づいてきています。」と話しています。

コア事業の純利益も、2020年の74億ペソから、48％増の110億ペソ（約261億円）になりました。

GTキャピタルの事業には、次のようなものがあります。

メトロバンクは、60％増益の222億ペソ（約527億円）となりました。トヨタ・モーター・フィリピン（TMP）の純利益は62億ペソ（約147億円）で、前年同期比82％増でした。

トヨタ・モーター・フィリピンは、フィリピンで200万台を売り上げるというマイルストーンを迎え、市場シェアも過去最高の46.3％を達成、20年連続で自動車市場を仕切っています。

GTCADのヴィンス・ソッコ会長は、自動車業界も、経済とともに立ち直ったと述べています。

「2021年、フィリピン経済の立ち直りとともに、自動車業界も同じ動きをしました。TMPは昨年、力強い業績を残し、業界の成長の勢いを大幅にしのいでいます。2021年、4か月にわたる行動制限があり、世界的にサプライチェーンも混乱していましたが、市場に力強く食い込めたことには非常に励まされます。TMPの46.3％という市場シェアはアセアン域内では最高、世界でも3番目です。経済も自動車市場も盛り上がる中、TMPは楽観的な見方を保っています。事実、今年3月には、TMPは30年以上前に営業を開始して以来、フィリピン国内で200万台を売り上げるという注目すべきマイルストーンを達成しました。」

フェデラルランドによる不動産販売も好調で、関連のMPICも純利益に貢献しました。

フェデラルランドは、2020年の6億ペソ（約14億円）から連結の純利益で10億ペソ（約27億円）へと57％の増益となりました。建設活動の継続、プロジェクト予約の増加、好調な販売に後押しされました。

2022年1月、フェデラルランドは、日本の野村不動産と戦略的パートナーシップを結び、フェデラルランドNREグローバル社（FNG）を設立、メトロマニラ、カヴィテ、セブでのプロジェクト開発を行うことにしています。

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一方で、AXAフィリピンの連結純利益は、前年の29億ペソから下がって、2021年は23億ペソ（約54億円）となりました。一時払い保険料販売は、前年同期比で50％増加しました。AXAフィリピンは、年間払いの保険料による生命保険販売も昨年の52億ペソ（約123億円）から増加して62億ペソ（約147億円）となりました。

（出所：Philstar）

（画像：Photo by REY MELVIN CARAAN on Unsplash）